Háskaakstur í mótmælum - mildi að ekki fór illa

Lítill vafi leikur á því að það veikti málstað atvinnubílstjóra nokkuð þegar að sýnt var frá háskaakstri eins bílstjórans í mótmælum í dag í kvöldfréttatíma Stöðvar 2. Mikilvægt er að talsmaður bílstjóranna fordæmi svona háskaakstur, en þarna mátti mjög litlu muna. Það er alveg lágmark að bílstjórarnir passi að þeir stefni ekki fólki í slíka hættu með mótmælunum. 

Finnst eins og botninn sé að fara úr mótmælum bílstjóranna. Þeir höfðu samúð fólks framan af, en virðast vera að missa þann stuðning með frjálslegum talsmáta þess sem leiðir hópinn og með þessu aksturslagi í dag, sem er stórhættulegt og óafsakanlegt með öllu.

Fréttamyndirnar í kvöld voru allavega sláandi myndrænt dæmi um að ekkert er hugsað um þá sem eru í umferðinni. Það var mildi að þarna fór vel, en spurt er um hvaða áhrif svona myndir hafi á mótmælin, en við flestum blasir að bílstjórarnir hafa ekki lengur eins sterkan stuðning almennings og í upphafi.

„Viljum ekki sjá svona aksturslag"

Fáránlegur dómur

Mér finnst dómur Héraðsdóms Norðurlands vestra í nauðgunarmálinu í dag alveg fáránlegur. Skilaboðin sem felast í honum eru allavega mjög alvarlegs eðlis þykir mér. Þetta hlýtur að verða umdeildur sýknudómur, einkum vegna þess að ekkert mark er tekið á frásögn konunnar. Í raun virðist felast undir niðri það mat að ölvunarástandið hafi ekki skipt máli og í raun virðist gefið sér að þrátt fyrir ölvunina sé þetta allt í lagi.

Enn vakna spurningar um hversu mikið vægi frásögn þeirra sem verða fyrir kynferðisafbroti hefur í raun. Það er því miður orðin alkunn staðreynd að dómar fyrir kynferðisafbrotamál hér heima eru til skammar, bæði eru þeir alltof vægir og með þeim er ekki staðfest hversu alvarlegur glæpur felst í verknaðinum. Kynferðisafbrot eru að mínu mati stóralvarlegur glæpur. Sálrænt áfall þeirra sem fyrir því verður gróa aldrei að fullu.

Það hefur verið rætt vel og lengi um dóma í þessum málum. Það er greinilegt á þessum dómi að þeirri umræðu er ekki enn lokið.

Sýknaður af ákæru fyrir nauðgun

Stór dagur fyrir Grímseyinga með nýjum Sæfara

Óska Grímseyingum innilega til hamingju með nýju ferjuna. Nýr Sæfari markar enn þáttaskil í samgöngusögu eyjunnar og er fyrir löngu tímabært að þeir fái aðra ferju. Þetta er þeirra þjóðvegur og eiga skilið að fá almennilega ferju sem getur gegnt hlutverki sínu með sóma fyrir þá. Gamli Sæfari hefur þjónað sínu vel, en var auðvitað fyrir nokkru orðinn úreltur í sínu hlutverki.

Á þessu máli er þó auðvitað viss skuggi. Nýja ferjan hefur verið mikið í fréttum vegna þess hversu dýrt var að kaupa hana frá Írlandi, flikka hana upp og koma í almennilegt stand. Biðin eftir henni hefur verið alltof löng - þetta er í raun sorgarsaga í alla staði hvað varðar undirbúning málsins og hversu lengi beðið hefur verið. Auðvitað eru allar hliðar málsins pólitískt hneykslismál. Það þarf ekkert að efast um það.

Í raun er saga þessarar ferju skólabókardæmi um hvernig ekki eigi að vinna hlutina. Þar voru alvarleg mistök gerð, öllum hlutaðeigandi til skammar. Það hefði farið mun betur á því að ný ferja hefði verið keypt. Hefði bæði verið fljótlegra og kostað mun minni pening, en það er öllum ljóst að þessi ferja uppgerð er orðin mun dýrari en ný hefði orðið. Mikil mistök, sem ég tel að lengi verði í minnum höfð. Á þeim mistökum þarf þó að læra lexíuna um hvernig taka eigi á málum í framtíðinni.

Þrátt fyrir langa leiðindasögu pólitískra afglapa og klúðurs Vegagerðarinnar, sem sumir vildu reyndar hengja á saklausan skipaverkfræðing en urðu frá því að hverfa, vil ég óska heimamönnum í Grímsey til hamingju. Þó að mikil mistök hafi verið gerð er þessi ferja þó framför frá því sem var. En það hefði verið hægt að gera svo mun betur.

Stór stund fyrir Grímseyinga

Sturla boðar mótmæli - alveg að missa sig

Ekki var kjaftasagan, sem fór um netið í gærkvöldi um að bílstjórarar ætluðu sér að lama höfuðborgina með mótmælum í dag, rétt. En það má skilja þessi ummæli Sturlu Jónssonar þannig að mjög stutt sé í þau. Hann talar sérstaklega um að dauðarefsingin sé ekki í gildi á Íslandi og því ekki hætta á ferðum - þeim sem brjóta af sér sé heldur ekki refsað mikið.

Mér finnst reyndar ummæli Sturlu með þessari frétt einum of og finnst mótmæli þeirra vera að fara endanlega út í einhverja vitleysu ef talsmaður þeirra ætlar að missa sig í svona talsmáta. Held að menn ættu aðeins að fara að róa sig niður og tjá sig með einhverjum snefil af stillingu og yfirvegun heldur en koma með yfirlýsingar af því tagi og kemur nú frá Sturlu.

Held að svona derringur og oftúlkanir gagnist bílstjórum ekki neitt í þeirra baráttu. Það fer þá kannski svo að bílstjórar missa endanlega samúð almennings í baráttu þeirra vegna eldsneytisverðs áður en hápunkti þeirra er náð.

Sturla: „Málið verður klárað"

Ætla atvinnubílstjórar að loka borginni á morgun?

Kjaftasagan er að á morgun ætli atvinnubílstjórar sér að lama höfuðborgarsvæðið með því að leggja bílum sínum við allar lykilumferðaræðar borgarinnar, drepa á þeim, læsa og yfirgefa þá við svo búið. Sé þessi sögusögn á rökum reist, en ég hef heyrt hana úr nokkrum áttum í kvöld, er alveg ljóst að mótmæli þeirra, sem hafa staðið nú í hálfan mánuð ná nýjum hæðum.

Eftir að Sturla Jónsson, talsmaður bílstjóranna, var ákærður vegna mótmælanna og boðaður til skýrslutöku kom fram kergja hjá bílstjórum en þeir hafa ekki sýnt nein merki þess að vera að gefa eftir, þó að mótmælin hafi verið hófstemmd alla þessa viku, fyrir utan mótmælin fyrir utan Hafnarhúsið. Auk þess heyrist að ummæli ráðherranna í vikunni hafi orðið til að gera þá enn reiðari en áður.

Það er eitt að mótmæla stundarkorn en sé það rétt að lama eigi borgina verða það umdeildustu mótmæli hérlendis í seinni tíð. Það blasir við öllum. Bílstjórar munu að ég tel ekki fá mikla samúð með mótmælum af slíku tagi, en það er greinilegt að þeir eru tilbúnir að taka þetta alla leið fari þeir með mótmælin á þetta stig.

Svo er að velta því fyrir sér hvort þeir leggi í þann krappa dans að gera þetta. Fari svo að þeir lami borgina reynir virkilega á það hvað þeir vilja taka þetta langt.