Alvarleg mistök hjá Vegagerð og ráðuneytinu

Tek heilshugar undir ummæli Björgvins Halldórssonar, söngvara, um sleifarlag Vegagerðarinnar og samgönguráðuneytisins í málefnum Reykjanesbrautarinnar, sem er til skammar bæði fyrir Kristján Möller, samgönguráðherra, og Jón Rögnvaldsson, vegamálastjóra. Þar hafa mjög alvarleg mistök verið gerð og til skammar að bíða þurfi eftir stórslysi til að einhver opni augun.

Björgvin talar vissulega af tilfinningum í þessu máli - umfram allt þó af mikilli skynsemi, enda vita allir að hann hefur rétt fyrir sér. Svala, dóttir hans, liggur slösuð, ásamt nokkrum öðrum á sjúkrahúsi, eftir alvarlegt slys á þessum umdeilda vegarkafla sem hefur verið látinn dankast mánuðum saman vegna þess að fyrirtækið sem fékk verkið fór yfir um og enginn hefur haft manndóm í sér til að taka á því megaklúðri, hvorki fyrir gjaldþrotið né síðustu vikur. Þetta er vítavert gáleysi og óafsakanlegt.

Jón Rögnvaldsson var að reyna að afsaka þetta sleifarlag í viðtölum í dægurmálaspjallþáttunum í kvöld. Það má vel vera að Jón sé ágætismaður og vilji öllum vel en þetta klúður á vakt hans er svo mikið að það verður ekki afsakað í settlegum viðtalsbút í sjónvarpi. Þar þarf aðgerðir til og skelfilegt að þurfi slys til að augu manna opnist. Samgönguráðherrann virðist hafa opnað augun sín í dag, er það vel, en þó alltof seint. Það er til staðar lagaheimild sem hefði verið hægt að beita í þessu máli fyrir löngu og koma allavega framkvæmdum af stað.

Þetta er algjörlega óafsakanlegt rugl, einkum og sér í lagi á einu leiðinni í millilandaflugið, þarna um þarf fjöldi fólks að fara reglulega, sumir daglega. Það er ljóst af atburðum dagsins að þessi vegarspotti er algjör slysagildra. Það var slys á þessum kafla fyrir nokkrum mánuðum, þrátt fyrir það sváfu þeir menn sem auglýsa sjálfa sig sem menn valdsins löngum svefni og þurftu að láta vekja sig með stórslysi til að lofa bót og betrun.

Sveiattan segi ég bara. Það er spurning hvort svona ráðherra sé starfi sínu vaxinn.

Reiður út í þá sem bera ábyrgð á Reykjanesbraut

Bílslysið við Borgarbraut

Það var ekki fögur aðkoman að bílslysinu við Borgarbraut í hádeginu. Ég átti leið þarna um skömmu eftir að slysið átti sér stað og óraði ekki fyrir öðru en fólkið í bílnum hefði slasast mikið. Vona að þeim heilsist vel eftir slysið og nái sér að fullu. Enn og aftur verð ég þó að minnast á þessar myndbirtingar á bílslysunum. Það er varla liðinn hálftími til klukkutími frá umferðarslysi þar til að myndir eru komnar á vefinn af öllum aðstæðum, bílflökum og öllu sem við kemur alvarlegu slysi.

Finnst þetta vera algjörlega óþarfar myndbirtingar og undrast þær enn og aftur. Það virðist vera sem að fjölmiðlar telji það helst þurfa að sýna bílinn í nærmynd til að geta sagt fréttir af slysum af þessu tagi. Eitt er að segja fréttir af slysum, annað er að sýna bílflökin og allt sem tengist slysinu beint. Allavega þetta er eitt af því í fjölmiðlun sem stingur mig svolítið og mér finnst vera mjög óviðeigandi.

Það er greinilegt á viðbrögðum við skrifum hér og pósti til mín, þar sem ég hef heyrt mjög margar sögur frá fólki sem hafa fyrst frétt af andláti náins ástvins og ættingja með myndbirtingu af vettvangi slyssins á netinu, og ýmsar aðrar sögur af slysum þar sem fólk þekkir bílflökin og veit hver lenti í slysinu, að fólki finnst þetta mjög óviðeigandi og tekur undir skrif mín.

Þrjú flutt á sjúkrahús eftir umferðarslys á Akureyri

Sturla kærður - munu mótmælin halda áfram?

Eftir atburðarás síðustu daga þarf ekki að koma að óvörum að Sturla Jónsson hafi verið ákærður vegna mótmæla atvinnubílstjóra. Lögregluyfirvöld hafa orðið sífellt óþolinmóðari í garð mótmælanna eftir því sem frá hefur liðið og greinilegt um skeið að eitthvað myndi brátt gerast. Það sem verður þó áhugaverðast að sjá í kjölfarið hvernig atvinnubílstjórar svari kærunni, hvernig mótmæli verði næstu dagana.

Það þarf ekki sérfræðing til að sjá að síendurtekin mótmæli á aðalumferðaræðum borgarinnar bættu ekki málstað bílstjóranna. Þetta voru sterk skilaboð fyrstu vikuna eða svo, en síðan fór boðskapurinn svolítið að verða útvatnaður og umdeildari - fólk sem hafði samúð með bílstjórunum fóru að verða óánægð og það fór að lokum svo eins og ég sagði í pistli eftir fyrstu mótmælin að síendurtekin mótmæli, alveg eins, myndu ekkert gera nema veikja málstað bílstjóranna og gera það að verkum að samúð almennings myndi dvína. Margir studdu málstaðinn en ekki verklagið við að vekja athygli á honum.

Mótmæli bílstjóranna við fjármálaráðuneytið og samgönguráðuneytið, sem blokkeraði formenn stjórnarflokkanna í Hafnarhúsinu, svo þau urðu að fara fótgangandi frá, vakti t.d. að ég tel mun meiri athygli og einhverja samúð en hitt. Það er alltaf svo að þegar byrjað er að mótmæla getur málstaðurinn veikst ef ekki er haldið skynsamlega á málum. Það er enginn vafi á því að það var farið svolítið langt í þessum mótmælum og þau voru byggð upp spontant og ekki skipulega að ég tel. Það er enda erfitt að halda dampi í svona mótmælum mjög lengi með sömu aðferðum.

Ekki vantaði samstöðuna, en ég tel að bílstjórar hér nyrðra t.d. hafi gert þetta mun skynsamlegra en félagar þeirra fyrir sunnan, með því að lama ekki umferðina alveg, heldur hægja á henni og senda skilaboð með því. Mótmæli bílstjóranna hér voru auk þess ekki upp á hvern dag og þeir komu sínu vel á framfæri. Held að margir styðji enda málstað bílstjóranna en það hafi misst tiltrú á aðferðunum sem slíkum í mótmælunum.

En stóra spurningin er auðvitað nú hvernig bílstjórarnir muni bregðast við ákærunni á hendur Sturlu. Munu þeir berjast áfram og loka af umferðaræðar? Þeir létu greinilega af því verklagi í byrjun vikunnar og vöktu athygli með mótmælum á mánudag, en fróðlegt verður að sjá hvaða stefnu þeir taka núna.

Bílstjórar: „Við höldum áfram"

Óprúttið hótelplott um skortstöðuna í Íslandi

Það er alveg stórmerkilegt að lesa greinina í Financial Times og fá smá innsýn í plottpælingar alþjóðlegu peningamannanna með íslensku bankamönnunum á 101 hótel í upphafi ársins. Er þjóðsögu líkast. Fer ekki á milli mála að þarna eru komnir þeir óprúttnu aðilar sem Davíð Oddsson, seðlabankastjóri, gerði að umtalsefni í ræðu sinni á ársfundi Seðlabankans.

Peningamennirnir í útrásinni hafa talað digurbarkalega og farið langt í landvinningum. Nú virðist stólað á að ríkið komi þeir til bjargar á örlagastundu. Hratt flýgur stund í gleðinni, segir maður nú bara. Eftir allar sælustundirnar, bruðlið og peningaplottið virðist komið að því að hægja verði á ferðinni eftir mikla keyrslu. Fróðlegt verður nú að sjá hvernig það verður allt saman er yfir lýkur.

Þessi plottsaga af hótelinu jaðrar við frásögn í skáldsögu. Hún er þó eflaust merkilega sönn - innsýn í heim þar sem spilað er upp á mikla hagsmuni.

Allir taka skort í Íslandi